SIRACUSA -GELA, REPORTAGE FOTOGRAFICO ESCLUSIVO

Ancora una volta, Sicilia in Progress è in grado di offrirvi in esclusiva le immagini dei lavori in corso sulla A18 Siracusa-Gela tra Rosolini e Modica. I lavori, iniziati nel 2014, hanno attraversato un periodo di stallo a causa della situazione di concordato preventivo dell'impresa mandataria dell'Associazione di Imprese esecutrici, la Condotte s.p.a. Dopo il "forfait" di quest'ultima impresa ed una serie di complicati passaggi burocratici che hanno coinvolto anche le imprese subappaltatrici, il cantiere è stato riavviato da alcune settimane.

Abbiamo fatto un salto tra Rosolini, Ispica e Pozzallo per verificare direttamente le condizioni dei lavori. Abbiamo visto più mezzi in opera e diversi progressi sulla tratta Rosolini e lo svincolo di Ispica-Pozzallo di cui è prevista l'entrata in esercizio entro il 2020.

In questa tratta ricade il viadotto Scardina lungo 657 m., costituito da due travi continue in c.a.p. da 12 campate ciascuna, strutturalmente ultimato e, a quanto ci risulta, già pavimentato. Risultano completati i sottopassi ed i sovrapassi che consentiranno la continuità della viabilità locale, costituita principalmente dalle strade provinciali e regionali che da Ispica si dipartono in direzione Pachino. S.Maria del Focallo e Pozzallo.

Diverse foto del reportage sono realizzate dal cavalcavia della SR 37, a circa 3,7 km dallo svincolo di Rosolini. Proprio le immagini dimostrano che la tratta Rosolini-Ispica presenta le opere civili pressochè complete, mentre si lavora alle opere di convogliamento ed allontanamento delle acque meteoriche ed ai cavidotti degli impianti e delle attrezzature tecnologiche di arredo. Successivamente si passerà alla pavimentazione ed ai guard-rail, per poi procedere verso l'apertura all'esercizio nei tempi previsti, ovvero entro l'anno prossimo. Riteniamo realistica questa previsione, in assenza di altri intoppi.

Viadotto Scardina

Vista dal cavalcavia della SR37, a circa 3,7 km dallo svincolo di Rosolini. visibile sullo sfondo il sottovia sulla SR 38

Cavalcavia della SR37, vista lato SR. Sul fondo, sono visibili alcuni dei conci da utilizzare per realizzare le campate del viadotto Salvia

Rilevato di approccio al cavalcavia della SR37.Da notare le opere per l'allontanamento delle acque meteoriche

Sottovia della SR38, tra Rosolini ed Ispica

Vista lato Gela dal cavalcavia della SR37; sullo sfondo un altro cavalcavia relativo ad una strada comunale, in primo piano uno scatolare di attraversamento per un piccolo corso d'acqua.

Vista direzione Gela dal cavalcavia della SR37.

Sulla parte rimanente del tracciato, dallo svincolo di Ispica-Pozzallo a quello di Modica, le condizioni di criticità più impegnative riguardano il viadotto Salvia, opera di maggior impegno all'interno dell'appalto: esso sarà lungo 1657 m e costituito da due travate in c.a.p. affiancate suddivise in 29 campate. Allo stato, come si può osservare dalle nostre fotografie, sono state realizzate appena 14 delle campate di una sola pista, quella in direzione Siracusa; si è pertanto ancora fermi alla condizione dell'agosto 2017, ovvero all'atto dell'interruzione dei lavori. Va rammentato che in questa tratta ricade la galleria "Mandravecchia" lunga circa 820 m., già completata.

Per questa tratta occorrerà aspettare ancora qualche anno, soprattutto a causa del ritardo accumulato, come abbiamo visto, sul viadotto Salvia. A tal proposito, vi proponiamo al termine della sequenza di immagini, uno schema riassuntivo dell'avanzamento dei lavori.

Il viadotto Salvia in costruzione, visto dalla SS115.

Carro-ponte per la realizzaizone delle campate del viadotto Salvia. Già utilizzato per il viadotto Scardina, consente di porre in opera e collegare fra loro i 14 conci prefabbricati di cui si compone ogni campata, della lunghezza di 53 metri circa.

Vista del viadotto Salvia dalla contrada Graffetta. Le campate fin qui realizzate sono 14, sulla pista in direzione Siracusa. Sono visibili le coppie di pile realizzate e, più avanti, quelle in corso di ultimazione, più vicine alla spalla lato Gela.

Passaggio a livello della vicinale di contrada Graffetta, in prossimità delle pile del viadotto Salvia

Situazione dei lavori: non vi sono novità rispetto al 5 agosto 2017.